Préparatifs
Les préparatifs sont presque terminés, il ne reste pas grand chose à faire ou acheter avant de pouvoir prendre le départ.
Par contre, il va falloir tester, car tout ça (il manque encore les vêtements) doit rentrer dans les sacoches 😱
Bon, ça devrait le faire si j’emmène pas trop de vêtements. C’est pour ça qu’il faut absolument bien choisir la période « météo ».
On y croirait pas vu comme ça mais par exemple, dans la sacoche de selle, j’arrive à y loger la tente, le duvet, le matelas et la serviette !
Le départ
Et voilà, l’heure du départ à sonné. Première destination : Dieppe (en 3 jours).
1ère étape : Mériel – Dangu
Et voilà, la 1ère étape c’est achevée. 76Km et quelques belles côtes. Que c’est dur avec ce poids sur le vélo !
Le parcours c’est avéré très sympathique, même en région parisienne !
Bon, j’ai réussi à me tromper de chemin 1 fois mais dans l’ensemble, le parcours est vraiment très bien renseigné.
Quelques petit déboire également avec la sacoche de selle et surtout, j ai réussi à perdre 1 des 2 jeux de clés des mes cadenas (le 1er jour, ça craint 😡). Je 🤞🏻 les doigts pour la suite.
L’installation au camping c’est bien passé et une bonne douche, ça fait du bien …
2ème étape : Dangu – Forges les Eaux
Étape longue également de 76 Kms
Mais que se fût dur. Déjà, il faisait plus chaud qu’hier mais en plus, j’ai eu 2-3 grosses côtes dont je n’en voyais pas la fin 😱.
Le parcours a consisté à traverser les villes de Gisors. St Germer de Fly et Gournay-en-Bray.
Je n’ai pas énormément de photos à vous montrer car les paysages étaient nettement moins bien qu’hier.
Le parcours était légèrement moins bien renseigné mais grâce aux italiens qui ont mis des petites flèches partout, on s’y retrouve bien. 
Enfin, à l’arrivée à Forges les eaux vers 15h, et après m’être installé au camping. Il ne fallait pas se laisser abattre et à l’heure où j’écris ces lignes, je suis en train de me faire un p’tit apéro 😉
Forges les eaux et son camping
Que dire ? Au sujet de Forges les Eaux, je m’attendais à mieux. C’est mignon, sans plus.
Concernant le camping, la encore un accueil chaleureux avec un gérant qui se souci vraiment du bien être de ses clients. Je l’ai même vu aller chercher une tente pour la prêter à des gens afin qu’ils en aient une plus grande !
Seul petit bémol, les sanitaires sont sous dimensionnés par rapport à l’accueil possible, et hier le camping était presque plein. Résultat : les gens faisaient la queue aux douches. Heureusement, je suis arrivé tôt et je n’ai pas de désagréments.
3ème étape : Forges les Eaux – Dieppe
Petite étape de à peine 60 Kms. Et très plate (ça fait du bien).
Le parcours était top. Quasi 90% sur piste cyclable. Il s’agit d’une ancienne voie ferrée reconvertie en vois verte. De la verdure de chaque côté et ce fût très agréable par cette forte chaleur. Je ne comprend pas pourquoi toutes les anciennes voies ferrées ne sont pas reconverties comme ça !
Sur ce parcours, le très jolies château de Mesnières-en-Bray.
Même si à l’approche du château, il est inscrit « très jolie village, vaux le détour ». Si jamais vous devez y passer, pas la peine de faire un détour, à part le Château, rien d’exceptionnel 😂.
Ensuite, quelques beau paysage et l’arrivée à Dieppe.
Après mettre accordé un petit resto, je me suis mis en route vers mon camping et là, une super cote pour y aller, ça me manquait 😱. Bref, après m’être installé, être allé m’acheter un peut de crème solaire et une casquette, j’ai pu bien profiter de la piscine.
Ça fait un bien fou par ce temps !
Dieppe
Avant le départ prévu à 12h30, j’ai pu faire un petit Tour dans cette ville côtière par ce temps magnifique.
Enfin, l’heure est arrivée de me présenter à l’embarquement…
Arrivée prévue à 15h30 (heure locale) 16h30 heure française.
4ème étape : Dieppe – Newhaven – Horam
Cette étape n’est pas la plus longue en distance mais le problème à été que l’arrivée a Newhaven n’était qu’à 15h30 heure locale (dorénavant si je mentionne une heure, ce sera à l’heure anglaise). Bon tout de même 40Kms.
Le bateau fut relativement à l’heure. Par contre, le débarquement et le passage de la frontière fut long, ce qui ne m’a pas arrangé car derrière il fallait quand même rouler. Bref, je n’ai pas eu trop le temps de m’arrêter pour prendre des photos mais en voici quelques unes :
On est bien en Angleterre !
alors, venons en au parcours maintenant. Et bien par rapport à la partie française, le balisage est déplorable. Heureusement que j’avais enregistré le parcours sur mon téléphone, ça m’a sauvé de plusieurs détours et j’avais vraiment pas besoin de ça. De plus, les routes et pistes cyclables sont dans un état déplorable également. Pour ceux qui voudraient s’y aventurer, je conseil vivement de bien préparer avant. De plus, pour certains passage, j’étais vraiment content d’être à VTT. Ceux qui font ça en vélo de route, et j’en ai vu, je leur souhaite bon courage car parfois, on passe carrément dans la forêt
Enfin, à l’arrivée, je me trouve un petit camping mais stupeur : personne à la réception et tout est fermé 😱. Après plusieurs minutes, une dame vient me voir et m’amène au patron qui me dit de m’installer à un endroit, avec un banc pour pouvoir m’assoir. Pour les papiers et le paiement, on verra demain me dit-il. Cool la confiance 😉.
Et pendant mon installation, mon voisin m’amène à boire, incroyable d’amabilité
Et pour finir, les douches sont propres et grandes !
5ème étape : Horam – Crawley
Que se fût dur aujourd’hui ! J’ai passé ma matinée à monter et monter encore. Il me semblait que l’Angleterre était plutôt plat mais je pense qu’ils ont pris toutes les cotes possible! 67 Kms quand même mais je ne pouvais plus aller plus loin, j’étais épuisé.
Un Mars et ça repart mais ça sera surtout une bonne nuit et un Double Decker (j’adore et on en trouve pas en 🇫🇷)
Le parcours a été pour beaucoup dans la forêt 😂, j’envie pas ceux qui font ça en vélo de route encore une fois ! Beaucoup d’écureuils et de lapin sur le chemin. A mon camping d’hier et d’aujourd’hui, il y a plein de lapin d’ailleurs et des paysages sympathique même si j’ai pas toujours pu m’arrêter.
Quant au balisage, encore une fois pas top. Mon appli (OsmAnd Map) m’a sauvé de long détours !
J’ai même rencontré une partie de piste cyclable, pas très cyclable ! 😮
Demain, 60kms environs et Hello London
Bon, ensuite il m’en faudra environs 10 de plus pour rejoindre mon camping à Crystal Palace, juste à côté du Stade 😉
6ème étape : Crawley – Londres
J’écris pour vous donner des nouvelles mais le cœur n’y est pas.
La pire journée. Ça a commencé ce matin. C’était tellement humide qu’il m’a fallu plus d’une heure et demie pour faire sécher ma tente pour la plier.
Ensuite, 15 minutes après le départ, la pluie qui ne m’aura quasiment jamais quitter, pas toujours forte mais à 80% présente.
Après mon arrivé à Londres, le déluge, j’étais trempé, n’avait pas encore mangé et me rendre au camping me paraissait de plus en plus compromis. Faire du camping dans ces conditions, c’est pas des vacances. Il me fallait trouver une solution de secours. J’ai donc trouvé refuge dans une sandwicherie et ai fini par trouver un petit hôtel pas trop cher et pas trop loin. Le temps d’y arriver et j’étais encore trempé.
Bref, l’objectif principal est atteint mais le secondaire (aller à Stonehenge), je vois pas trop comment faire.
- J’ai pris du retard dans mon parcours
- La météo est pourrie
- Je ne veux pas recommencer à rouler toute une journée sous la pluie
- Alors, il reste la solution du train (a étudier) ou de rentrer avant (a étudier et voir la faisabilité pour le bateau).
- Pour finir, je suis très en colère car il y a une semaine quand j’ai réservé mon bateau (je ne pouvais pas m’y prendre plus tard, n’ayant déjà pas eu la date souhaitée) la météo annonçait un temps très ensoleillé avec des températures de 25°. C’est incroyable qu’ils soient aussi mauvais. Et dire qu’ils sont payés pour ça !
- Anecdote : a priori, Trump est à Londres et ça ne plaît pas à tout le monde ! Et certains British ne veulent pas du Brexit…
London
Aujourd’hui aura été une journée consacrée à Londres. J’écris un peu tard mais là journée à été intense. Voyez par vous même
J’ai donc beaucoup marché, ça change du vélo 😉.
La journée à commencé par l’organisation du reste de mon voyage chamboulé par la météo et le retard pris. Je vais donc me rendre à Salisbury en train pour visiter Stonehenge demain après midi. Ensuite, je reprendrai un train pour rejoindre Portsmouth (pas assez de temps pour le faire en vélo et pluie annoncée). Je finirai de Portsmouth à Newhaven (via Brighton) en vélo. J’ai également avancé mon retour à dimanche.
Je me suis ensuite rendu au British Museum dont l’entrée est gratuite (faut le signaler). Ce musée est vraiment pas mal.
L’Égypte 
Grèce antique 
Rome antique 
Ensuite, je me suis baladé un peu partout
Un bon resto pas cher !
Demain donc, direction Stonehenge en espérant que le temps sera aussi clément que aujourd’hui.
Stonehenge
La journée a commencé par attendre mon train qui a fini par partir à l’heure pile et est arrivé avec 2 minutes d’avances ! Quand j’entends certains critiquer les transport anglais 🤔. La gare de Waterloo n’étant pas très loin de London Eye, je me suis rendu là bas afin d’attendre au soleil.
Big Ben est toujours en travaux, quel dommage. Puis a sonné l’heure du départ, le vélo est dans le train de direction => Salisbury
Une fois arrivé, une dizaine de miles m’attendais pour rejoindre le site (pas trop dur la reprise du vélo finalement).
Le site préhistorique de Stonehenge est en fait vaste et composé de plusieurs endroit.
Le site principal que tous les touristes visitent, et même payent alors qu’en fait, il suffit de prendre un petit chemin pour s’y rendre à pied (ou en vélo pour moi) et le tour est joué. Nous sommes juste tout au plus 10m plus loin des pierres que ceux qui payent ne peuvent pas approcher non plus. Une vaste arnaque à 20£ !
Stonehenge
Quelques photos du site principal
Les Cursus (ou circles)
Se sont en fait des butes de terres en forme de cercle. Il y en a plusieurs dans la zone.
Whoodhenge
Sur les photos, il y a des pierre, mais à l’époque préhistorique 3000 avant JC), il fallait s’imaginer des poteaux en bois d’au moins 9m de haut.
Je ne regrette pas ma venue ici, n’y de ne pas avoir payé 😉. En plus, j’aurais eu un temps correct même si un peu frisquet.
Ce soir je dors à Armesbury (juste à côté) dans une chambre airbnb car ils prévoient de la pluie cette nuit et demain matin. A propos de demain, ce sera encore un train (et oui, rouler sous la pluie, j’ai déjà donné) en direction de Portsmouth. Arrivé là bas, je verrais ce que je ferais en fonction de la météo pas forcément top.
9ème étape : Armesbury – Portsmouth
La journée a commencé par 12kms de vélo pour rejoindre Salisbury sous une pluie battante. Je suis donc arrivé à la gare trempé et j’avais super froid. Bref, un matin qui réveil bien comme il faut. 
Pas beaucoup de photos car c’est pas pratique sous la pluie. Pourtant Salisbury est une jolie petite ville.
Ensuite, j’ai donc pris un train de Salisbury => Portsmouth. J’ai eu le temps de sécher 😉.
Arrivé à Portsmouth, je me suis mis à la recherche d’un logement qui ne m’a finalement pas pris beaucoup de temps. Le camping était à proscrire vu le temps annoncé pour le soir.
Je me suis ensuite rendu en ballade dans la ville pour profiter d’un ciel plutôt clément. mais c’était sans compter cette météo capricieuse. L’accalmie n’aura finalement durer que 2-3 heures. Très vite est revenue la pluie pour ne pas cesser jusqu’à l’heure ou j’écris ces lignes 😱. Je suis bien entendu arrivé à mon logement trempé et frigorifié
C’est dommage car la balade le long de mer avait l’air sympa à faire mais quand il pleut et surtout avec beaucoup de vent, c’est tout de suite moins agréable.
Demain, normalement, retour du beau temps (pas de grosse chaleur non plus, n’exagérons pas !). 60 miles pour rejoindre Newhaven. Ce sera dans ma plus grosse étape depuis le début (environs 95 Kms). J’espère y arriver sinon, je m’arrêterai à Brighton mais cela aura pour conséquence de me faire lever beaucoup plus tôt pour attraper mon ferry dimanche.
10ème étape : Portsmouth -Newhaven
Je suis parti tôt ce matin car je ne voulais pas arriver tard. A 7h00, j’étais donc déjà sur mon vélo. En direction de Newhaven. La route est assez plate et roulante. J’enchaîne les kilomètres sans trop m’arrêter car le paysage est quelconque.
Le temps s’est amélioré. Il ne pleut plus et j’ai même droit à un peu de soleil de temps en temps. Par contre il y a beaucoup de vent. Parfois ça pousse, parfois ça ralenti 😉
Après avoir fait 40 miles (environs 65Kms) et comme je n’avais rien mangé ce matin. Je me suis accordé un full English breakfast, il était 10h30, il fera probablement office de repas du midi également.
Une petite balade dans cette ville de Worthing et c’est reparti direction Brighton à Environs 11 miles de là.
Puis, j’arrive à Brighton. Déjà, il y a beaucoup plus de monde par ici. On sent bien que c’est la Station balnéaire des londoniens. Depuis mon départ de Worrhing, les paysages sont mieux mais le vent s’est amplifié. Heureusement, la majorité du temps, je l’ai dans le dos 😉.
Après une p’tite glace dégustée devant la mer déchaînées, j’ai donc pris la direction de Newhaven en passant pas la voie des falaises.
Au final, un peut plus de 100kms réalisés aujourd’hui mais sur un parcours relativement plat et aidé par le vent. Si j’avais du le faire en sens contraire, je n’aurais jamais pu faire cette distance.
Ce soir, je renoue avec le camping et demain, levé tôt pour attraper le ferry de 9h. Il faut faut y être 1h30 avant le départ et me faut 1/2 heure pour y aller !
10ème étape : Portsmouth -Newhaven
Je suis parti tôt ce matin car je ne voulais pas arriver tard. A 7h00, j’étais donc déjà sur mon vélo. En direction de Newhaven. La route est assez plate et roulante. J’enchaîne les kilomètres sans trop m’arrêter car le paysage est quelconque.
Le temps s’est amélioré. Il ne pleut plus et j’ai même droit à un peu de soleil de temps en temps. Par contre il y a beaucoup de vent. Parfois ça pousse, parfois ça ralenti 😉
Après avoir fait 40 miles (environs 65Kms) et comme je n’avais rien mangé ce matin. Je me suis accordé un full English breakfast, il était 10h30, il fera probablement office de repas du midi également.
Une petite balade dans cette ville de Worthing et c’est reparti direction Brighton à Environs 11 miles de là.
Puis, j’arrive à Brighton. Déjà, il y a beaucoup plus de monde par ici. On sent bien que c’est la Station balnéaire des londoniens. Depuis mon départ de Worrhing, les paysages sont mieux mais le vent s’est amplifié. Heureusement, la majorité du temps, je l’ai dans le dos 😉.
Après une p’tite glace dégustée devant la mer déchaînées, j’ai donc pris la direction de Newhaven en passant pas la voie des falaises.
Au final, un peut plus de 100kms réalisés aujourd’hui mais sur un parcours relativement plat et aidé par le vent. Si j’avais du le faire en sens contraire, je n’aurais jamais pu faire cette distance.
Ce soir, je renoue avec le camping et demain, levé tôt pour attraper le ferry de 9h. Il faut faut y être 1h30 avant le départ et me faut 1/2 heure pour y aller !
Le retour
Et voilà, toute chose ayant une fin, je suis rentré à la maison.
J’ai pris le ferry ce matin et suis arrivé à la maison en fin d’après-midi.
Je ferai un bilan de mon voyage dans un autre article demain ou un peu plus tard.
Merci à tous de m’avoir suivi et encourager 😉
Le bilan
D’un point de vu global, j’ai aimé mon périple même si la météo n’a pas été au rendez-vous comme prévus. Le premier bilan est donc de ne jamais faire confiance en la météo ! D’un point de vu physique, tous c’est bien passé. Aucune douleur et pas de fatigue excessive. Mon corps à tenu et c’est plutôt une bonne nouvelle car je n’avais pas fait une préparation de ouf !
Au total donc, un peu plus de 500Kms en vélo et 2 étapes réalisées en train (fautes de temps).
Coté matériel, j’en ai trop pris mais ça, sur tous les sites, ils le disent : la première fois, on en prend toujours trop. La sacoche de selle, c’est pas terrible. Je vais la revendre et la prochaine fois, je prendrais plutôt un porte bagage qui se fixe sur la tige de selle. Ma sacoche de guidon a cassé (la fixation) heureusement le dernier jour et mes sacoches de devant se sont plutôt bien comportées et avaient une bonne contenance. C’est le point positif. Il ne manquait qu’une béquille à mon vélo mais c’était pas vraiment possible de l’installer sur mon vélo. Il s’agit qu’un VTT orienté XC qui n’est vraiment pas prévu pour ce genre de truc. Je suis quand même content car il c’est vraiment bien comporté et je n’ai eu aucun problème d’ordre mécanique (même pas une crevaison). Je ne veut pas faire de pub mais BMC, c’est de la bonne came. En ce qui concerne ma tente, je vais également la revendre. Je l’avais acheté d’occasion mais en fait, même si son poid est vraiment un atout, elle est un peu petite et je trouve qu’il y a beaucoup d’humidité le matin, ce qui engendre un temps de séchage un peu long avant de pouvoir partir.
En conclusion, si c’était à refaire, je le referais (peut être à une autre période) mais je m’équiperais un peu différemment mais surtout je partirais plus léger encore.
Et comme il faut toujours penser à l’avenir, normalement, le prochain voyage à vélo sera un Paris – Bassin d’Arcachon pour aller voir mon pote @Pascal 😉 Je ne sais pas encore trop quand mais ça me trotte. Faudra juste bien choisir la période.
Enfin, pour ceux qui souhaite continuer à me suivre sur d’autres réseaux :
Fred ANNE 